Komposiittieriste koostuu pääasiassa lasikuituepoksihartsista, silikonikumista sateenvarjon hameesta ja laitteistosta. Silikonikuminen sateenvarjon helma ottaa käyttöön kiinteän paineruiskutusprosessin ja käsittelee sitten liitännän hajoamisen avainongelmaa, joka vaikuttaa komposiittieristeiden luotettavuuteen. Lasin vetotangon ja liitosten yhdistelmä käyttää edistyneempää puristustekniikkaa, ja se on varustettu automaattisella akustisella virheentunnistusjärjestelmällä, jolla on korkea lujuus, kaunis ulkonäkö ja pieni tilavuus.
Alkuvuosina eristeitä käytettiin enimmäkseen sähköpylväissä. Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä ne kehittyivät vähitellen suurjännitelinjoissa. Yhdystornin toiseen päähän ripustettiin monia kiekon muotoisia eristeitä. Sen tarkoituksena on lisätä ryömintäväliä. Se on yleensä valmistettu lasista tai keramiikasta, jota kutsutaan eristeiksi. Eristimellä on kaksi perustehostetta ilmajohdossa, eli tukijohdin ja virran paluu maahan.
Nämä kaksi vaikutusta on varmistettava. Eristeen ei tulisi pettää ympäristön ja sähköisten kuormitusolosuhteiden muutoksista johtuvista erilaisista sähkömekaanisista rasituksista, muuten eriste ei aiheuta merkittäviä vaikutuksia, jotka vahingoittavat koko linjan käyttöikää ja käyttöikää. Komposiittieristeet voidaan jakaa: linjakomposiittieristimiin ja voimalaitos- ja sähkökomposiittieristimiin.
Alkuvuosina eristeitä käytettiin enimmäkseen sähköpylväissä. Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä ne kehittyivät vähitellen suurjännitelinjoissa. Yhdystornin toiseen päähän ripustettiin monia kiekon muotoisia eristeitä. Sen tarkoituksena on lisätä ryömintäväliä. Se on yleensä valmistettu lasista tai keramiikasta, jota kutsutaan eristeiksi. Eristeillä on kaksi perustehostetta ilmajohdoissa, eli ne tukevat johtimia ja estävät virran paluuta maahan. Nämä kaksi vaikutusta on varmistettava, että eristimet eivät pääse vioittumaan erilaisista sähkömekaanisista jännityksistä, jotka aiheutuvat ympäristön ja sähköisten kuormitusolosuhteiden muutoksista.
